معاون اول رئیس جمهور در محل ایستگاه‌ راه‌آهن شهر جدید هشتگرد گفت: راه آهن از ابتدای دولت تدبیر و امید به عنوان یکی از محورهای توسعه در نظر گرفته شد و وزارت راه و شهرسازی برنامه‌های ویژه‌ای برای توسعه خطوط قطارهای حومه دارد.

بازدید جهانگیری از ایستگاه راه آهن شهر جدید هشتگرد معاون اول رئیس جمهور در محل ایستگاه‌ راه‌آهن شهر جدید هشتگرد گفت: راه آهن از ابتدای دولت تدبیر و امید به عنوان یکی از محورهای توسعه در نظر گرفته شد و وزارت راه و شهرسازی برنامه‌های ویژه‌ای برای توسعه خطوط قطارهای حومه دارد.

به گزارش روابط عمومی شرکت عمران شهرهای جدید به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی٬ اسحاق جهانگیری صبح روز گذشته پس از پیاده شدن از قطار ریل‌باس تهران-شهرقدس-کرج-هشتگرد در محل ایستگاه راه‌آهن شهر جدید هشتگرد در جمع خبرنگاران گفت: استان البرز از جایگاه و موقعیت ویژه‌ای برخوردار است و برای بهره‌برداری از طرح‌ها و پروژه‌های عمرانی استان البرز به این استان سفر کرده‌ایم. استان البرز به دلیل نزدیکی به کلان‌شهر تهران جایگاه ویژه‌ای دارد و آثار مهمی بر شرایط کلان‌شهر تهران در همه ابعاد بر جا می‌گذارد.

وی با تاکید بر اینکه راه آهن یکی از محورهای اصلی توسعه هر کشور است گفت: راه آهن از ابتدای دولت تدبیر و امید از محورهای توسعه در نظر گرفته شد که باید به آن به طور ویژه پرداخته شود.

معاون اول رئیس جمهور با بیان اینکه وزارت راه و شهرسازی و شخص دکتر آخوندی برنامه‌های ویژه‌ای برای توسعه خطوط قطارهای حومه دارد ادامه داد: روزانه ده‌ها هزار خودرو از تهران به شهرهای حومه و بالعکس تردد می‌کنند و ما هرچه بتوانیم این حجم از تردد را به روی ریل منتقل کنیم در مصرف سوخت، انرژی و وقت مردم صرفه جویی کرده‌ایم.

جهانگیری ادامه داد: در این سفر ریلی از تهران تا هشتگرد بازدیدی از روند چهارخطه کردن مسیر حومه‌ای تهران-کرج و در ادامه دو خطه کردن این مسیر تا زنجان داشتیم و گزارشی در خصوص روند اجرای پروژه از طرف مسئولان ارائه شد.

آخوندی هم پس از بازدید معاون اول رئیس جمهور از خط حومه‌ای راه‌آهن تهران-شهرقدس-کرج-هشتگرد در محل ایستگاه راه‌آهن شهر جدید هشتگرد در جمع خبرنگاران گفت: برف و باران شدیدی در روزهای اخیر محورهای مواصلاتی کشور تحت تأثیر قرار داد و تلاش بسیار زیادی از سوی راهداران برای بازگشایی محورها صورت گرفت. در چنین شرایطی قطعا استفاده از سیستم حمل و نقل ریلی هم از جهت ایمنی و هم از جهت نظم و ساعات حرکت بسیار به صرفه تر است و همواره توصیه دارم که حمل و نقل از جاده به ریل منتقل شود.

Normal ۰

false false false

EN-US X-NONE AR-SA

/* Style Definitions */ table. MsoNormalTable {mso-style-name:"Table Normal"; mso-tstyle-rowband-size:۰; mso-tstyle-colband-size:۰; mso-style-noshow:yes; mso-style-priority:۹۹; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:۰in ۵. ۴pt ۰in ۵. ۴pt; mso-para-margin-top:۰in; mso-para-margin-right:۰in; mso-para-margin-bottom:۱۰. ۰pt; mso-para-margin-left:۰in; line-height:۱۱۵%; mso-pagination:widow-orphan; font-size:۱۱. ۰pt; font-family:"Calibri","sans-serif"; mso-ascii-font-family:Calibri; mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-hansi-font-family:Calibri; mso-hansi-theme-font:minor-latin;}

Normal ۰

false false false

EN-US X-NONE AR-SA

/* Style Definitions */ table. MsoNormalTable {mso-style-name:"Table Normal"; mso-tstyle-rowband-size:۰; mso-tstyle-colband-size:۰; mso-style-noshow:yes; mso-style-priority:۹۹; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:۰in ۵. ۴pt ۰in ۵. ۴pt; mso-para-margin-top:۰in; mso-para-margin-right:۰in; mso-para-margin-bottom:۱۰. ۰pt; mso-para-margin-left:۰in; line-height:۱۱۵%; mso-pagination:widow-orphan; font-size:۱۱. ۰pt; font-family:"Calibri","sans-serif"; mso-ascii-font-family:Calibri; mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-hansi-font-family:Calibri; mso-hansi-theme-font:minor-latin;}