مدیرعامل شرکت عمران شهر جدید بهارستان از تأمین میزان ۴ هزار تن ریل سبک شهری پروژه قطار برقی بهارستان – اصفهان توسط شرکت ذوب آهن برای نخستین بار در کشور خبر داد.

به گزارش روابط عمومی شرکت عمران شهر های جدید محمدرضا احمدی مدیرعامل شرکت عمران شهر جدید بهارستان از تولید اولین ریل ملی تولید شده کارخانه ذوب آهن جهت استفاده در فرآیند ساخت قطار برقی بهارستان – اصفهان خبر داد و گفت: این خط ریلی با طول ۱۵ کیلومتر (۱۰ کیلومتر به صورت گالری و ۵ کیلومتر به صورت روباز) برای تکمیل و بهره برداری نیاز به ۴ هزار تن ریل دارد که طبق توافقات انجام شده قرار است در چندین مرحله ۶۰۰ تنی از سوی شرکت ذوب آهن اصفهان تأمین شود.

احمدی با تأکید براینکه ساخت ریل سبک قطار شهری (ریل ۴۹) برای نخستین بار است که در داخل کشور تولید و عرضه می شود گفت: با توجه به تأکیدات مقام معظم رهبری در استفاده از تولید ملی وارد این قرارداد شده و از دو روز گذشته با همکاری شرکت ذوب آهن به طور رسمی تولید این نوع ریل را شروع کرده ایم. وی در ادامه اظهار داشت: طبق توافقات انجام شده هزینه خرید ۳ هزار تن از ریل مورد نیاز بالغ بر ۴۵ میلیارد تومان توسط پیمانکار داخلی به شرکت ذوب آهن پرداخت و از خروج ارز از کشور جلوگیری خواهد شد. به گفته این مقام مسئول اولین محموله ۶۰۰ تنی ریل هم اکنون آماده شده و در مرحله تست آزمایشگاه قرار دارد و تا تاریخ ۱۰ آبان ماه به پیمانکار تحویل داده خواهد شد. مدیرعامل شرکت عمران شهر جدید بهارستان پیشرفت فیزیکی عملیات زیرسازی و روسازی پروژه قطار برقی بهارستان – اصفهان را به ترتیب ۹۰ و ۲۰ درصد اعلام کرد و افزود: هم اکنون در حال احداث ایستگاه قطار در بهارستان و تکمیل عملیات روسازی هستیم که براساس برنامه تنظیم شده تلاش داریم تا پایان سال ۱۴۰۰ این پروژه را به بهره برداری برسانیم. احمدی در ادامه سخنان خود اعلام کرد: این خط ریلی که در امتداد خط یک مترو شهر اصفهان احداث می شود دارای سه ایستگاه در شهر جدید بهارستان، راه آهن و سپاهان شهر است و در صورت بهره برداری می تواند ۲۷۰ هزار نفر را در روز جابه جا کند. به گفته وی با توجه به گزارش های ارائه شده عملیات خاکی ایستگاه بهارستان آغاز و ۲ ایستگاه دیگر در مرحله انتخاب شریک سرمایه گذار قرار دارند.