براساس آمار و اطلاعات شرکت عمران شهرهای جدید، پیشرفت فیزیکی قطار حومه ای شهرهای جدید تا پایان سال ۹۴ از پیشرفت مثبت و قابل قبولی برخوردار است.

براساس آمار و اطلاعات شرکت عمران شهرهای جدید، پیشرفت فیزیکی قطار حومه ای شهرهای جدید تا پایان سال ۹۴ از پیشرفت مثبت و قابل قبولی برخوردار است.

به گزارش روابط عمومی شرکت عمران شهرهای جدید، خبری با عنوان " گزارش عملكرد یک‌ساله شرکت عمران شهرهای جدید در سال ۹۴" در مورخ ۵/۳/۱۳۹۵ در پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی درج گردید که آمار پیشرفت فیزیکی قطار حومه ای شهرهای جدید صحیح نبوده؛ از این رو شرکت عمران شهرهای جدید ضمن ارائه آمار دقیق، هرگونه خبری را مبنی بر پیشرفت منفی قطارهای حومه ای شهرهای جدید نادرست اعلام می کند.

شرکت عمران شهرهای جدید، از ابتدای تحویل و آغاز به کار دولت تدبیر و امید در اوایل سال ۹۲، پروژه قطار حومه ای هشتگرد را با ۴۱درصد پیشرفت، بهارستان با ۱۰. ۵درصد، فولادشهر با ۵. ۴درصد و گلبهار را با ۴. ۸درصد تحویل گرفت که پس از آن طی مدت ۲سال یعنی تا پایان سال ۹۴ و علیرغم کمبود اعتبارات، شرکت عمران شهرهای جدید با استفاده از منابع داخلی خود، پروژه قطار حومه ای هشتگرد را با ۲ برابر پیشرفت به میزان ۸۳درصد، بهارستان را با حدود ۳برابر به ۳۶درصد، گلبهار با حدود ۶ برابر پیشرفت به ۲۴. ۵۵ درصد و فولادشهر را با حدود ۳ برابر به ۱۶. ۱۰درصد رسانده که پیشرفت فیزیکی پروژه های مذکور قبلا نیز اعلام شده بود.

/* Style Definitions */ table. MsoNormalTable {mso-style-name:"Table Normal"; mso-tstyle-rowband-size:۰; mso-tstyle-colband-size:۰; mso-style-noshow:yes; mso-style-priority:۹۹; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:۰in ۵. ۴pt ۰in ۵. ۴pt; mso-para-margin-top:۰in; mso-para-margin-right:۰in; mso-para-margin-bottom:۸. ۰pt; mso-para-margin-left:۰in; line-height:۱۰۷%; mso-pagination:widow-orphan; font-size:۱۱. ۰pt; font-family:"Calibri","sans-serif"; mso-ascii-font-family:Calibri; mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-hansi-font-family:Calibri; mso-hansi-theme-font:minor-latin;} table. MsoTableGrid {mso-style-name:"Table Grid"; mso-tstyle-rowband-size:۰; mso-tstyle-colband-size:۰; mso-style-priority:۳۹; mso-style-unhide:no; border:solid windowtext ۱. ۰pt; mso-border-alt:solid windowtext . ۵pt; mso-padding-alt:۰in ۵. ۴pt ۰in ۵. ۴pt; mso-border-insideh:. ۵pt solid windowtext; mso-border-insidev:. ۵pt solid windowtext; mso-para-margin:۰in; mso-para-margin-bottom:. ۰۰۰۱pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:۱۱. ۰pt; font-family:"Calibri","sans-serif"; mso-ascii-font-family:Calibri; mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-hansi-font-family:Calibri; mso-hansi-theme-font:minor-latin;}

درصد پیشرفت فیزیکی قطار برقی شهرهای جدید از سال ۹۲ تا پایان ۹۴

ردیف

نام شهر

ابتدای سال ۹۲

تا پایان سال ۹۴

طی سال ۹۴

۱

هشتگرد

۴۱

۸۳

۷. ۵۴

۲

بهارستان

۱۰. ۵

۳۶

۳

۳

گلبهار

۴. ۸

۲۴. ۵۵

۵. ۰۳

۴

فولادشهر

۵. ۴

۱۶. ۱۰

۰

گفتنی است چنانچه در سال ۹۵ منابع کافی تأمین گردد ، بهره برداری آزمایشی از قطار حومه ای هشتگرد و بهارستان در پایان سال ۹۶ امکان پذیر خواهد بود .

/* Style Definitions */ table. MsoNormalTable {mso-style-name:"Table Normal"; mso-tstyle-rowband-size:۰; mso-tstyle-colband-size:۰; mso-style-noshow:yes; mso-style-priority:۹۹; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:۰in ۵. ۴pt ۰in ۵. ۴pt; mso-para-margin-top:۰in; mso-para-margin-right:۰in; mso-para-margin-bottom:۸. ۰pt; mso-para-margin-left:۰in; line-height:۱۰۷%; mso-pagination:widow-orphan; font-size:۱۱. ۰pt; font-family:"Calibri","sans-serif"; mso-ascii-font-family:Calibri; mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-hansi-font-family:Calibri; mso-hansi-theme-font:minor-latin;} table. MsoTableGrid {mso-style-name:"Table Grid"; mso-tstyle-rowband-size:۰; mso-tstyle-colband-size:۰; mso-style-priority:۳۹; mso-style-unhide:no; border:solid windowtext ۱. ۰pt; mso-border-alt:solid windowtext . ۵pt; mso-padding-alt:۰in ۵. ۴pt ۰in ۵. ۴pt; mso-border-insideh:. ۵pt solid windowtext; mso-border-insidev:. ۵pt solid windowtext; mso-para-margin:۰in; mso-para-margin-bottom:. ۰۰۰۱pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:۱۱. ۰pt; font-family:"Calibri","sans-serif"; mso-ascii-font-family:Calibri; mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-hansi-font-family:Calibri; mso-hansi-theme-font:minor-latin;}